土工格室柔性橋臺變形特性離心模型試驗研究

　　通過(guò)離心模型試驗揭示了土工格室柔性橋臺的變形特性,即未加筋橋臺產(chǎn)生的位移明顯大于土工格室柔性橋臺產(chǎn)生的位移;同時(shí),未加筋橋臺產(chǎn)生整體滑移,而土工格室柔性橋臺因微裂縫的阻斷和錯位,臺背未見(jiàn)破壞。還分析了土工格室的加筋機理,即土工格室在土體中產(chǎn)生的"緊箍"和"網(wǎng)兜"作用,有效減少了橋臺的側向位移,抑制了豎向裂縫的產(chǎn)生并阻斷其擴大和貫通,大幅提高了土工格室柔性橋臺的穩定性。

　　土工格室柔性橋臺作為一種新的土體穩定和加固技術(shù),其結構類(lèi)似于一般的加筋擋土墻。由于該技術(shù)發(fā)展時(shí)間較短,加之構造復雜,迄今為止,國內外對土工格室主要是針對具體工程應用而進(jìn)行一些試驗和一般的理論研究,并且非常有限,借助離心模型試驗來(lái)研究土工格室柔性橋臺的變形特性更是少見(jiàn)。土工離心模型試驗技術(shù)是近二三十年發(fā)展起來(lái)的一項嶄新的土工物理模型技術(shù)。通過(guò)施加在模型上的離心慣性力使模型的容重變大,從而使模型與原型的應力應變相等、變形相似、破壞機理相同,能再現原型特性。本文通過(guò)土工離心模型試驗進(jìn)一步分析了土工格室柔性橋臺的變形特性和破壞機理,為相關(guān)工程設計與施工提供參考依據。