土工格室墊層+碎石樁復合地基在高速公路軟基處理中的應用與研究

　　介紹了土工格室的材料特性;介紹了土工格室墊層+碎石樁復合地基處理軟土地基的設計方案并通過(guò)對室內外試驗成果的分析研究,詳細闡述了土工格室墊層+碎石樁復合地基的形成特點(diǎn)及作用機理;結合數值分析方法,對土工格室墊層+碎石樁復合地基的受力性狀進(jìn)行了分析研究,得到了一些有益的結論。

　　工格室墊層+碎石樁復合地基,是通過(guò)對軟土地基進(jìn)行碎石樁加固并鋪設具有立體三維結構的土工格室墊層的辦法,形成的一種新型復合地基,屬“水平向增強體+豎直向增強體”的復合地基形式,已在高速公路軟基處理中得以成功應用,并根據高速公路的特點(diǎn),進(jìn)行了室內外試驗和相關(guān)理論研究,取得了一定的成果。土工格室是20世紀80年代國際上開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種新型特種土工合成材料,從問(wèn)世初期便得到了工程界的廣泛重視并吸引了世界各國相關(guān)科研機構的注意力,現已廣泛應用于邊坡防護、水土保持、擋土墻修建、承料座建造等領(lǐng)域。土工格室是由高密度的聚乙烯寬帶(PE、HDPE)經(jīng)超聲波焊接而成的具有蜂窩狀格室結構的三維立體材料,針對具體的應用領(lǐng)域其結構可能會(huì )有一些改變,但其基本形式和原理是大致相同的。