六角形是蜜蜂筑巢時(shí)采取的一種樣式，這種樣式可以最大限度的增加蜂巢的穩定性。對于路面的穩定性我們也同樣可以學(xué)習六角形的樣式，通過(guò)土工格室來(lái)固定路面，使路面在承受較大壓力時(shí)仍能保持一定的形態(tài)。

汽車(chē)經(jīng)過(guò)沙漠或泥濘路面為什么會(huì )下陷？

開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)沙漠地帶時(shí)，車(chē)輪經(jīng)過(guò)之后會(huì )留下一道較深的車(chē)轍，如果下一輛車(chē)繼續沿著(zhù)車(chē)轍行駛，那么車(chē)轍會(huì )越來(lái)越深使后車(chē)托底無(wú)法行駛。

導致這種情況發(fā)生主要是因為輪胎軋過(guò)路面時(shí)受力區下沉并將力傳遞給兩側，兩側的區域又傳遞力給周?chē)浇鼌^域，則這些區域會(huì )受力發(fā)生變化形成隆起。這幾個(gè)區域的受力、傳遞的情況就是對路面、路基穩定性的一個(gè)標準，這個(gè)標準決定了路面路基可承受的壓力。我們在城市的瀝青路面有時(shí)會(huì )出現深坑、凹凸不平、各種車(chē)轍的路面就說(shuō)明路基路面質(zhì)量不達標。

所以這種情況就需要使用土工格室來(lái)固定住路基，讓其在受力之后限制路基材料的活動(dòng)，提高路基的穩定。