土工格室在路基建設中大有作為
多年凍土地區路基。在多年凍土地區修筑填方路基,應達到最小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實(shí)的整體側限性,可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。
黃土濕陷路基處理,對于高速公路和一級公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應按承載力要求對路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現無(wú)疑了。
鹽漬土、膨脹土,采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿(mǎn)足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。