蜂巢格室對路基建設有很大的作用。通常蜂巢格室的片材需要經(jīng)過(guò)超聲波針焊打孔，最后把成型的片材打捆，這樣占用體積小，運輸方便，工地施工時(shí)可拉伸成網(wǎng)狀，用錨釘固定一方，然后填入混凝土，碎石頭、平常的泥土，構建成具有強的壓制力和支撐力的結構體。

路基建設：

1、 處理半填半挖路基

在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開(kāi)挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題

2、 風(fēng)沙地區路基

風(fēng)沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區路基修筑的低路基及重承載的專(zhuān)業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車(chē)輛的荷載應力。

蜂巢格室

3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實(shí)現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車(chē)”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區路基

在多年凍土地區修筑填方路基，應達到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實(shí)的整體側限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和一級公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時(shí)蜂巢格室的優(yōu)越性就顯示出來(lái)了。

濰坊市華騰塑料制品有限公司，是國內專(zhuān)業(yè)的土工格室生產(chǎn)廠(chǎng)家, 產(chǎn)品立足中國，銷(xiāo)往國內30多個(gè)省市。還生產(chǎn)其他塑料制品，如植草板、排水板、排水籠等。有需要的朋友可以來(lái)看看。

蜂巢格室對路基建設有很大的作用