土工格室應用于橋臺背后填筑施工注意事項

　　在臺背采用土工格室,主要利用土工格室孔眼對土的鎖定及加筋補強作用,加大土體的摩擦、鎖定和阻抗作用,約束土體的側向移動(dòng)和沉降,有效地阻止土體的位移、沉降,提高其穩定性,從而減小因橋臺混凝土與臺后填料兩種不同材料的變形差,而引起的橋頭跳車(chē)及土體不均勻沉降現象。

　　(1)第一層土工格室鋪設后,上料填土夯實(shí)整平,并且做好壓實(shí)度的檢測,為下一步工序做好準備;

　　(2)土工格室填料一般采用與路基相同的填料,但如果為黃土地段,應填筑砂礫,且填料要均勻,粒徑不得大于5cm;

　　(3)嚴格控制填料含水量,鋪好的土工格室及時(shí)按試驗確定的層厚分層填筑碾壓;

　　(4)填筑時(shí),要遵循先外后內原則,依次從外到內填筑,土工格室未填料前,嚴禁機械設備在其上行走;

　　(5)碾壓前,確認層厚和平整度符合要求后,方能進(jìn)行碾壓,碾壓采用壓路機和平板振動(dòng)夯配合使用,嚴禁使用羊足碾,以免損傷土工格室,壓路機碾壓輪跡應重疊0.3～0.5m。

　　(6)碾壓完成后,按照試驗指標,經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序。