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黃土路堤土工格室護坡沖刷模型試驗研究簡(jiǎn)介

2015-04-07 15:22:27

   黃土路堤土工格室護坡沖刷模型試驗研究簡(jiǎn)介

  采用模型試驗方法,以邊坡坡率、匯水流量、土工格室規格為主要影響因素,進(jìn)行了一系列的黃土路堤邊坡沖刷對比試驗。試驗結果表明:對于黃土路堤邊坡而言,有土工格室防護的坡面不會(huì )形成連續的沖溝,沖刷深度小于10cm,無(wú)土工格室防護的坡面,可形成連續的V型沖溝,沖刷深度可達20~30cm;采用土工格室防護時(shí),可以減小40%的沖刷量,說(shuō)明土工格室對黃土路堤邊坡的沖刷防護效果明顯,是一種有效的邊坡防護方法;試驗中得到的一些數據和結果,可為以后的邊坡防護設計所借鑒。

  就黃土路堤邊坡防護的沖刷試驗而言,目前大多是針對諸如漿砌片石或混凝土骨架護坡、預制混凝土框架護坡等措施開(kāi)展研究的,而對于土工格室護坡的沖刷試驗研究,則涉及較少。與圬工材料相比,土工格室具有很多優(yōu)點(diǎn):①輕便,抗拉強度高,便于運輸;②價(jià)格便宜,經(jīng)濟合理;③整體性好,便于施工,格室可以根據需要加工;④耐久性好,使用年限可以達到40年,完全滿(mǎn)足公路工程的需要。從改變流徑、消減能量和分散坡面水流的角度來(lái)講,土工格室防止邊坡沖刷在理論上是成立的。為了檢驗其防護效果,并為以后黃土路堤邊坡防護設計參數取值提供依據,筆者做了土工格室護坡的室內模型沖刷對比試驗。

黃土路堤土工格室護坡沖刷模型試驗研究簡(jiǎn)介

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